Daniel Kraft
Médico-Científico, Stanford y Harvard | Inventor del MarrowMiner | Fundador y Presidente, NextMed Health | Facultad, Singularity University | 6 Charlas TED
EVP y Director de Producto, General Motors | Co-Fundador, Aurora Innovation | Ex Líder de Tesla Autopilot | Doctor en Robótica, MIT
Sterling Anderson es uno de los protagonistas más influyentes del futuro de la movilidad: el roboticista del MIT que lideró Tesla Autopilot, co-fundó Aurora Innovation y hoy es EVP y Director de Producto de General Motors, definiendo la estrategia de producto de uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo.
¿Interesado en contratar a Sterling Anderson como conferencista para su próximo evento? Envíenos la siguiente información y nos pondremos en contacto inmediatamente:
Sterling Anderson es uno de los ejecutivos más destacados y con mayor trayectoria en tecnología de vehículos autónomos — un roboticista, emprendedor y ejecutivo cuya carrera ha dado forma a los sistemas que definen cómo los vehículos perciben, deciden y se desplazan. Actualmente se desempeña como Vicepresidente Ejecutivo de Producto Global y Director de Producto de General Motors, cargo que asumió en junio de 2025, convirtiéndose en el ejecutivo de producto más influyente de GM en más de quince años. Supervisa el ciclo de vida completo de los productos de toda la cartera de GM — hardware, software, servicios y experiencia de usuario — reportando directamente al Presidente Mark Reuss, mientras la empresa acelera su transformación en una compañía de vehículos definidos por software.
El conferencista de tecnología Sterling Anderson aporta a ese cargo uno de los currículums más distintivos de la industria. Es doctor en robótica por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), donde desarrolló el Intelligent Co-Pilot — un sistema de seguridad vehicular semi-autónomo que se convirtió en un punto de referencia fundacional para la interacción humano-máquina en la conducción automatizada. Posteriormente se incorporó a Tesla, donde fue el primer líder del programa Autopilot y supervisó el desarrollo del Model X — dos de los programas más impactantes comercialmente en la historia de la tecnología automotriz de consumo.
En diciembre de 2016, Anderson co-fundó Aurora Innovation junto a Chris Urmson y Drew Bagnell, conformando lo que se convertiría en una de las empresas de vehículos autónomos más respetadas técnicamente en los Estados Unidos. Durante casi nueve años, Aurora siguió un camino disciplinado y centrado en la seguridad hacia la autonomía comercial. En abril de 2024, la empresa lanzó la primera ruta de transporte de carga completamente autónoma y sin conductor del país — operando de forma autónoma entre Houston y Dallas, Texas — un hito que representó la culminación de años de ingeniería sistemática y trabajo regulatorio. Anderson se desempeñó como Director de Producto de Aurora desde su fundación hasta convertirse en empresa pública.
Anderson se incorporó a GM a mediados de 2025 con un paquete de contratación de 40 millones de dólares — una señal inequívoca de la importancia estratégica que la dirección de GM otorga a sus capacidades. En seis meses, consolidó autoridad sobre ingeniería de manufactura, gestión de productos de batería, software y servicios, y equipos de ingeniería en las operaciones globales de GM. La CEO Mary Barra citó el nombramiento de Anderson como central en los planes de GM para lograr la conducción autónoma en autopistas en sus vehículos para 2028. En diciembre de 2025, Bloomberg informó que Anderson es uno de los principales candidatos para suceder a Barra como próximo CEO de GM — un reflejo de la rapidez con que se ha convertido en la voz definitoria del futuro tecnológico de la compañía. Su filosofía declarada: GM es un lienzo — que puede ser retocado, reimaginado y reconstruido para el próximo siglo de la movilidad.
Como conferencista, Sterling Anderson ofrece a las audiencias algo poco común — la perspectiva de alguien que no solo ha estudiado los sistemas de vehículos autónomos e inteligentes, sino que ha liderado los equipos que los construyeron y desplegaron a escala comercial. Sus conferencias combinan profundidad técnica y claridad estratégica, abordando los desafíos de ingeniería reales, las restricciones regulatorias y las dinámicas organizacionales que determinan qué visiones de movilidad impulsadas por IA se convierten en productos y cuáles permanecen como conceptos. Para ejecutivos, inversores, ingenieros y tomadores de decisiones que navegan la transformación del transporte, Anderson es una de las voces más creíbles y perspicaces disponibles.
La brecha entre una demostración de vehículo autónomo y un sistema autónomo desplegado comercialmente no se mide en años sino en decisiones de ingeniería, marcos de seguridad, relaciones regulatorias y disciplina organizacional. A partir de su experiencia liderando Tesla Autopilot, escalando Aurora Innovation hasta su primera ruta de transporte autónomo comercial y supervisando ahora la estrategia de autonomía de GM, Anderson traza el camino real desde la investigación hasta el despliegue — cuáles son los problemas sin resolver, de dónde han venido los verdaderos avances, y qué deben entender los líderes senior sobre el ritmo y la naturaleza del progreso en este campo. Una conferencia técnicamente autorizada y estratégicamente fundamentada para audiencias en automotriz, movilidad, IA e inversión.
Todos los grandes fabricantes de automóviles compiten ahora por transformar los vehículos de productos mecánicos a plataformas de software — pero los desafíos organizacionales, de ingeniería y comerciales de esa transformación son mucho más complejos de lo que la mayoría de las coberturas sugieren. Anderson, quien lidera esa transformación en General Motors, aborda qué es realmente un vehículo definido por software, por qué exige un replanteo fundamental de cómo se diseñan, fabrican y actualizan los vehículos, y cómo serán las empresas que naveguen con éxito esta transición frente a las que no lo hagan. Una combinación excepcional de profundidad técnica y perspectiva estratégica de C-suite del ejecutivo que se ha convertido en la mente de producto más importante de GM.
Los vehículos autónomos son el despliegue más complejo de inteligencia artificial en el mundo real de la historia: sistemas que deben percibir, razonar y actuar en un entorno de variabilidad casi infinita, a alta velocidad y con vidas humanas en juego. Anderson se apoya en su trabajo en el MIT, Tesla, Aurora y GM para explicar cómo la IA está transformando genuinamente el transporte: dónde está la tecnología hoy, qué problemas siguen siendo los más difíciles de resolver, y cómo la convergencia de IA, hardware de sensores y conectividad está creando los cimientos de un sistema de transporte fundamentalmente diferente. Una conferencia técnicamente rica pero accesible para audiencias de tecnología, ingeniería y liderazgo ejecutivo.
¿Cómo se lleva la velocidad y la cultura de Silicon Valley a un fabricante centenario con 150.000 empleados, acuerdos sindicales y un ciclo de producto medido en años? Anderson está viviendo este desafío en GM, y en esta conferencia comparte las dinámicas estratégicas y humanas de impulsar la transformación tecnológica dentro de una organización grande y establecida. Se apoya en su experiencia como fundador que construyó desde cero y como ejecutivo que se incorporó a una de las empresas más complejas del mundo con el mandato de cambiarla desde adentro — abordando dónde están las palancas del cambio real, de dónde viene la resistencia, y qué se necesita para avanzar rápido sin romper lo que importa. Una conferencia convincente y directa para líderes de innovación, directores de producto y ejecutivos de transformación en cualquier industria intensiva en capital.
| Información Básica Sobre Protección de Datos | |
|---|---|
| Responsable del tratamiento | AURUM SPEAKERS BUREAU S.L. |
| Dirección del responsable | Parc Audiovisual de Catalunya 1, Oficina S11, 08225 Terrassa, España |
| Finalidad | Sus datos serán usados para poder atender sus solicitudes y prestarle nuestros servicios. |
| Publicidad | Solo le enviaremos publicidad con su autorización previa, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto. |
| Legitimación | Únicamente trataremos sus datos con su consentimiento previo, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto. |
| Destinatarios | Con carácter general, sólo el personal de nuestra entidad que esté debidamente autorizado podrá tener conocimiento de la información que le pedimos. |
| Derechos | Tiene derecho a saber qué información tenemos sobre usted, corregirla y eliminarla, tal y como se explica en la información adicional disponible en nuestra página web. |
| Información adicional | Más información en el apartado "Política de Privacidad" de nuestra página web. |